De gasveer is gevuld met inert gas of olie-lucht mengsel in een gesloten drukcilinder, zodat de druk in de holte meerdere malen of tientallen keren hoger is dan de atmosferische druk, en het drukverschil gegenereerd door het gebruik van het kruis -doorsnede van de zuigerstang is kleiner dan die van de zuiger om de beweging van de zuigerstang te bereiken. Vanwege het fundamentele verschil in principe hebben gasveren aanzienlijke voordelen ten opzichte van gewone veren: relatief lage snelheid, weinig verandering in dynamische kracht (meestal binnen 1:1,2) en eenvoudige bediening; het nadeel is dat het relatieve volume niet zo klein is als de spiraalveer, en de kosten hoog zijn, de levensduur is relatief kort.
Volgens zijn kenmerken en toepassingsgebieden worden gasveren ook wel steunstangen, hoekverstellers, gasdrukstangen, dempers, enz. genoemd. Volgens de structuur en functie van de gasveer zijn er verschillende soorten gasveren, zoals vrije- type gasveren, zelfborgende gasveren, tractie gasveren, random stop gasveren, draaistoel gasveren, gasdruk staven en dempers. Op dit moment wordt het product veel gebruikt in auto's, luchtvaart, medische apparatuur, meubels, machinebouw en andere gebieden.
